Call for Papers

Die Megatrends automatisiertes Fahren und Elektro­mobilität sind weiterhin zentral in der Fahrdynamik­entwicklung. Die Technologien dazu kommen in die internationalen Märkte – allerdings nicht überall zugleich und in großen Sprüngen, sondern regional verschieden und in kleineren Entwicklungs­schritten. Da beide Trends explizit die Domäne Fahrwerks­systeme stark beeinflussen, müssen deren Systeme für den Wandel vorbereitet werden. Das Erfüllen der verkehrs­technischen Sicherheit zählt zu dem wichtigsten Aspekt der Ingenieur­arbeit. Sicheres Fahren zeigt sich in Stabilität, Brems­vermögen, Redundanz und Kontrollier­barkeit. Die Normen und Richtlinien dazu sind bei der Homo­logation einzuhalten, und das bei möglichst hoher Kunden­zufrieden­heit.

Zusätzlich kümmern sich Entwicklungs­teams um den Fahrspaß, die Performance, die Usabillity und den Komfort, da die Umsetzung von Produkt­merk­malen, Kunden­bedürfnissen und Fahrer­lebnissen den weltweiten Fahrzeug­verkauf fördert. Außerdem bleiben Zuverlässigkeit, Dynamik, Wirtschaftlich­keit und Qualität die entscheidenden Anforderungen für zukünftige Fahrwerks­systeme.

Das 16. Internationale Münchner Fahrwerk-Symposium chassis.tech plus führt zahlreiche Fachleute für Radauf­hängung, Lenkung, Bremsen und Reifen/Räder sowie für das automatisierte Fahren zum Erfahrungs­austausch und zur konstruktiven Diskussion zusammen. Zeigen Sie uns, wie Ihre innovativen Forschungs- und Entwicklungs­aktivitäten aktuell aussehen! Im Namen des Wissenschaftlichen Beirats rufen wir Sie zu Vortragsein­reichungen auf und laden Sie herzlich dazu ein, sich mit einem Fachvortrag am Gelingen unserer global beachteten Veranstaltung zu beteiligen.

Im Nachgang des Symposiums wird Ihr Paper als Teil eines Tagungsbands bei Springer Vieweg sowie auf den Online-Plattformen Springer Link und Springer Professional veröffentlicht.

Wir freuen uns schon heute auf den Dialog mit Ihnen!

Weitere Details für Ihre Vortragseinreichung entnehmen Sie bitte diesem Call for Papers.

Prof. Dr. Peter E. Pfeffer
Hochschule München

Klaus Baltruschat
TÜV SÜD Product Service GmbH

Dr. Alexander Heintzel
ATZ | MTZ-Gruppe

Themenschwerpunkte für Pkw, Nfz, Rennwagen und Motorräder

Sind Sie interessiert, einen Vortrag zu den genannten Themen auf der „chassis.tech plus 2025“ zu halten?

Ablauf der Vorträge, Infos zu Vorträgen:

Die Vortragsdauer beträgt 20 Minuten mit anschließender Diskussion. Pro Vortrag entfällt für einen Referenten die Teilnahmegebühr. Die Vortragssprache ist wahlweise deutsch oder englisch; Vortragsmanuskripte und -folien sind in englischer Sprache zu erstellen.  Im Nachgang zur Veranstaltung wird Ihr Paper als Teil eines Tagungsbands bei Springer Vieweg sowie auf den Online-Plattformen Springer Link und Springer Professional publiziert.