Die Antriebsenergie ist ein kostbares Gut. Um die Antriebs­leistung möglichst verlustfrei übertragen zu können, müssen jegliche Reibung in Antrieb und Fahrzeug wie auch die Roll­wider­stands­kräfte auf ein Minimum reduziert werden. Mit der Fachtagung „Reibung in Antrieb und Fahrzeug“ wird die Reibungs­optimierung und Maßnahmen gegen den Energie­verlust bei jeder Geschwindig­keit in den Mittelpunkt der Experten­diskussion gerückt. Darüber hinaus werden die neusten Ent­wicklungen geeigneter Schmier­stoffe zur Reibungs­reduzierung hinsichtlich des Reibungs­koeffizienten und der Gleit­reibung präsentiert. Weitere Aspekte der Tagung sind das Reduzieren von Luft­wider­stand und Roll­widerstand.

Klimaschutz und Luftqualität bewegen die Öffentlichkeit. Fahrverbote in belasteten Stadtregionen verunsichern Autokäufer. Die weitere Reduzierung von CO₂ und NO_x hat hohe Priorität bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge. Anspruchsvolle Prüfzyklen unter realen Fahrbedingungen verschärfen die gesetzlichen Vorgaben und erfordern neue und ganzheitliche Ansätze in allen Fachdisziplinen.

Die Rolle der Verbrennungs­motoren verändert sich. Die Elektrifizierung der Antriebe ist einer der Lösungswege, um unsere Mobilitäts- und Transport­bedürfnisse auch in Zukunft abdecken zu können. In Hybridantrieben haben sich Verbrennungs- und Elektromotoren zu einem wirksamen Duo entwickelt, doch müssen beide noch besser aufeinander abgestimmt werden. Höhere elektrische Fahrzeug-Bordnetz­spannungen eröffnen die Chance, bei Ladungswechsel, Verbrennung, Emissionierung und Reibung neue Lösungs­ansätze zu finden. Gleichzeitig sind aber auch weitere Verbesserungen bei den verwendeten Materialien und nachhaltige Kraftstoffe von entscheidender Bedeutung.

Die Komplexität im Systemverbund Antrieb steigt. System­simulation hilft uns, diese Wirkzusammenhänge im Gesamtfahrzeug zu verstehen. Ein Schlüssel zu treffsicherer und effizienter Produkt­entwicklung liegt in der nahtlosen Verknüpfung von Simulation und Test in allen Phasen. Mit diesem umfassenden Ansatz wird die Elektrifizierung der Antriebe zum Treiber von Innovationen.