Die weitere CO₂-Reduktion von Pkw und Nutzfahrzeugen ist nach wie vor der wichtigste Treiber in der Entwicklung von Karosserien. Leichtbaumaßnahmen gelten hier als probates Mittel: Mit dem Einsatz neuartiger Produktionstechniken, einer fachkundigen Substitution konventioneller Werkstoffe durch Leichtbaualternativen und der Integration von Funktionen können Karosseriebauingenieure die Effizienz noch wesentlich verbessern. Das beweisen zahlreiche aktuelle Lösungen für Pkw und Nutzfahrzeuge, die auch im Rahmen dieser Fachtagung vorgestellt werden.

Aktuelle Trends wie die Elektrifizierung des Antriebsstrangs ebenso wie die zunehmende Automatisierung von Fahrzeugen bringen jedoch neue Herausforderungen für den Karosseriebau mit sich. Dazu bedingt die zunehmende Variantenvielfalt der Fahrzeugmodelle eine Anpassung der bewährten Entwicklungsmethoden, denn Kostendruck und Kundenwünsche müssen hier in Einklang gebracht werden.