chassis.tech plus 2019

Die drei Aspekte Sicherheit, Fahrzeugdynamik und Fahrkomfort stehen bei der Chassis-Entwicklung auf der Liste der zu meisternden Herausforderungen ganz oben. Wenn das Chassis mit Assistenzsystemen und anderen Elementen interagieren soll, die ein vollautomatisiertes Fahren ermöglichen, wird dies noch komplizierter. Durch die Einführung moderner elektrisch-elektronischer Architekturen entstehen zudem neue Anforderungen, die das Fahrgestell zusammen mit seinen Teilsystemen, der Lenkung, den Bremsen, den Reifen und Rädern, sämtlich erfüllen muss.

Die zunehmende Automatisierung von Fahrfunktionen und die Elektrifizierung von Antriebssträngen stellen neue Herausforderungen hinsichtlich Komplexität, Redundanz, Datensicherheit und Bauraum an das Chassis. Gleichzeitig erfordert die Mobilität der Zukunft vor allem im urbanen Raum auch ganz neue Fahrzeugkonzepte. Das intelligente Fahrwerk muss vernetzt, elektrifiziert und automatisiert werden, um für diese Zukunft gewappnet zu sein. Wird das Fahrwerk 2025 eine strategische Schlüssel­kompetenz bleiben oder Alltagskomponente werden? Diese und andere Fragen werden auf der Jubiläums­veranstaltung des Internationalen Münchner Fahrwerk-Symposiums chassis.tech plus einen wichtigen Raum einnehmen. Die chassis.tech feiert 2019 den 20. Geburtstag und führt als chassis.tech plus zum 10. Mal führende Fachleute aus aller Welt für Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Reifen/Räder zum Erfahrungsaustausch zusammen.

Nach einem kurzen Blick in die Historie und die Zukunft von Prof. Dr. Ulrich Seiffert geben namhafte Keynote-Redner wie Friedrich Eichler (Volkswagen), Atsushi Tsubouchi (Honda), Stephen Mitas (Porsche) und Ex-Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg (TRE) einen Überblick über neue Lösungsansätze. Referenten aus Industrie und Forschung gehen in den vier Parallelsträngen Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Reifen/Räder auf aktuelle Entwicklungen ein. Abgerundet wird das Vortragsprogramm durch zwei Plenarsektionen am Beginn und Ende der Veranstaltung.