Digitale Welt und mechanisches Automobil verschmelzen durch die rasante Entwicklung der Fahrerassistenzsysteme. Der Weg vom teil- zum vollautomatisierten Fahren bei allen Verkehrsmitteln wird konsequent beschritten. Mit dem Ziel, irgendwann die Marke "Null-Unfalltote" zu erreichen.  Die Dynamik der Entwicklung in diesem Bereich erfordert es, ständig am Ball zu bleiben. Die Internationale ATZ-Konferenz „Automatisiertes Fahren – von der Fahrerassistenz zum autonomen Fahren“(früher "Fahrerassistenz-Systeme") bietet Ihnen durch Fachvorträge und Diskussionen eine ideale Plattform.

Künstliche Intelligenz, Machine- oder Deep-Learning sind Treiber des automatisierten Fahrens. Das Zusammenspiel von künstlicher und menschlicher Intelligenz sowie die Fähigkeit von Mensch und Maschine zu kooperieren müssen in neuen Interaktionsebenen gestaltet und für zukünftige Mobilität nutzbar gemacht werden. Dafür ist es notwendig, dass die Gesellschaft diese Entwicklung akzeptiert. Vor diesem Hintergrund gewinnen Methoden, Werkzeuge und Prozesse ebenso an Relevanz wie Sensoren und Connectivity.

Auch die Versicherungswirtschaft hat das automatisierte Fahren als wichtiges Geschäftsfeld entdeckt und zum Teil bereits eigene vollautomatisierte Fahrzeuge als Piloten auf der Straße. Mitreden will sie aber auch bei der Frage, wem die Daten im Fahrzeug gehören.

Die internationale ATZ-Fachtagung „Automatisiertes Fahren – von der Fahrerassistenz zum autonomen Fahren“ ist ein jährliches Trend-Barometer der Erfolge und der notwendigen Anpassungen unter technischen, rechtlichen und gesellschaftlichen Aspekten. Die 5. Auflage nimmt nicht nur technisch eine aktuelle Verortung vor, sondern eröffnet mit einem parallelen Versicherungsstrang auch Fachleuten dieser Branche wieder die Gelegenheit, sich umfassend zu informieren. Daher bietet sie Ingenieuren, Entscheidungsträgern und Versicherungsfachleuten eine ideale Plattform für gegenseitigen Informationsaustausch.